Новый этап внедрения системы безналичного расчета в общественном транспорте Ростова.  Объявлен конкурс, кто станет ее оператором. Планируется, что победитель тендера будет обслуживать городские маршруты 12 лет.  В условиях конкурса разбиралась Ксения Золотарева. 
 
По условиям аукциона, его победитель должен взять на себя функции оператора платежной системы. Другими словами не только закупить и настроить оборудование, но и обеспечивать его бесперебойную работу.  При этом с каждого пассажира или багажного места он будет зарабатывать не более полутора рублей.    

Техзадание предполагает установку 1000 валидаторов в городском общественном транспорте. Помимо пластиковых транспортных карт терминалы должны принимать бесконтактные банковские карты VISA и MasterCard а так же одноразовые, временные и туристические карты. Так же инвестор должен обеспечить 200 точек продажи и пополнения баланса проездных. Развитие платежной транспортной системы предполагает появление онлайн-сервиса для смартфонов и персональных компьютеров. 
Предложенные инвестпроекты оценят по экономической эффективности, сроку окупаемости и предполагаемому сроку бесперебойной работы. Другой важный критерий: успешное внедрение  безналичной системы в других городах.  Напомню, что в Ростове безналичную оплату проезда внедряют уже 5 лет.  Пока ею можно воспользоваться лишь автобусах, троллейбусах и трамваях – в маршрутках по-прежнему требуют живые деньги. Почему транспортники не готовы полностью отказаться от наличных расчетов, объясняет Директор АТП-3 Вячеслав Караев. 

(слушайте в подкасте)

Из-за того, что терминалы безналичной оплаты работают далеко не во всех автобусах, нередко возникают конфликты. Водители не всегда в курсе, что при неисправном валидаторе держатель транспортной карты имеет право не оплачивать проезд. С такой ситуацией столкнулась наша слушательница Ирина Машкина.

(слушайте в подкасте)

Льготники – пенсионеры и школьники, на сегодняшний день основные держатели транспортных карт. Только так можно получить 50% скидку на проезд. При этом обычному пассажиру транспортная карта  сэкономит лишь рубль. Приобрести ее можно в киосках на остановках. С момента запуска системы безналичной оплаты было изготовлено  чуть более 50 000 таких карт. Это стоило городскому бюджету 3 миллиона рублей.  
 Я же добавлю, что конверты с предложениями инвестпроекта вскроют 27 июня, а к 30 числу конкурсная комиссия назовет и победителя.