Полностью: [bad word] [bad word] content/transcript/2347655.html
 22.03.2011 22:00
Вторая половина:
Любовь Чижова
Любовь Чижова: Говорила лидер движения в защиту Химкинского леса Москва-Санкт-Петербург Евгения Чирикова. Заместитель председателя правления госкомпании "Автодор" Сергей Кельбах завил РС, что информация о том, что трасса Москва-Санкт-Петербург пройдет по территории национального парка Завидово, не соответствует действительности.

Сергей Кельбах: По поводу прохождения трассы через территорию Завидово, в данном случае это подтасовка фактов. Потому что через территорию особо охраняемой природной территории, заповедника Завидово мы не проходим. Наша трасса проходит севернее границы заповедника. Мало того, между нашей трассой и территорией самого заповедника еще прокладывается трасса высокоскоростной магистрали железнодорожной Москва – Санкт-Петербург.

Любовь Чижова: А есть какая-то предварительная информация о том, сколько деревьев там будет вырублено?

Сергей Кельбах: Там не будет вырублено ни одного дерева, поскольку мы идем через фактически хозяйственную зону, пересекая через железнодорожные тупики. Трасса пройдет южнее села Решетниково и севернее заповедника.

Любовь Чижова: Почему именно этот маршрут прохождения трассы выбран? Защитники природы, экологи утверждают, что существует еще несколько вариантов, этот вариант они называют самым коррупционным.

Сергей Кельбах: Вообще на самом деле довольно-таки странно слышать, потому что это единственный оптимальный вариант, который позволяет не затронуть территорию особо охраняемую, то есть мы даже границы не пересекаем этой территории. Мало того, между нами и границей еще железная дорога, подчеркиваю. В то же время мы проходим южнее деревни и тем самым не затрагиваем ни единого жилого дома. Это оптимальный коридор, который можно предположить. Все остальные варианты трассы, а мы действительно их пять рассматривали возможных, они все идут через леса.

Любовь Чижова: С начала разговоров о строительстве трассы Москва – Санкт-Петербург очень много протестов, очень много скандалов, люди выступают против. Как вы думаете – почему?

Сергей Кельбах: На этих же слушаниях в Клинском районе один из активно протестующих сказал, когда ему задали вопрос: почему вы протестуете, если даже все остальные жители согласны с этим вариантом прохождения? Какой вариант вы предлагаете? "Я никакой не приму вариант, я протестую в принципе против любого строительства – это моя позиция".

Любовь Чижова: Что в планах, когда дорога будет построена, где она пройдет в Подмосковье, в частности?

Сергей Кельбах: В Подмосковье она пройдет, обходя города Солнечногорск и Клин, минуя населенные пункты, мы действительно там ничего не затрагиваем. Затем в районе Завидово проходим по этой узкой полосе, затем обходим Тверь. Затем дальше мы обходим с севера, не затрагивая, Валдайский национальный парк, затем по территории Новгородской и Ленинградской областей мы входим в Санкт-Петербург. Протяженность трассы 684 километра. Трасса должна быть готова к 18 году.

Любовь Чижова: Это был заместитель председателя правления госкомпании "Автодор" Сергей Кельбах. Экологи из Клина и представители общественности не верят представителям Автодора и властям и уверяют, что трасса Москва-Санкт-Петербург пройдет по территории национального парка Завидово, что не самым лучшим образом отразится на экологии клинского района. Рассказывает лидер Клинского отделения партии "Яблоко" Надежда Самсонова….

Надежда Самсонова: На слушаниях однозначно были показаны границы, объявлены границы. Трасса пройдет через национальный парк Завидово. Это уже совершенно точно утверждено. Мы проверяли границы и выезжали несколько раз. Это точно совершенно – трасса затрагивает парк Завидово. Что мы можем сделать? Ну, во-первых, однозначно говорим везде, что произошло грубейшее нарушение закона Российской Федерации, граница проходит по национальному парку Завидово – это грубейшее нарушение. Мы начинаем серию пикетов, митингов, проте