Байкпост Выпуск от 25 Июня, 2014 г.
Россия - рай для мотоциклов

***
Покупать мощные машины надо именно в России. У нас можно погонять - законы либеральные. За превышение до 20 километров в час штрафа нет. От 20 до 40 - наказание всего 500 рублей. Никаких баллов и накопления провинностей. Чтобы налететь на лишение, надо вдвое превысить обычную скорость в поселке - то есть, валить по деревне более 120 километров в час. Но и при таком хамстве есть шанс сохранить права. Во-первых - "договориться". ДПС едва ли не самая коррумпированная служба. Но даже если на вас захотят выполнить план, шансы остаются. При наличии малых детей судья вправе ограничиться штрафом. Не страна, а сказка. После этого еще ругаются на мотоциклистов. Якобы мы особенно гоняем и нарушаем. Господа автомобилисты, посмотрите на себя. Вы-то чем лучше?

***
На современной машине затормозить может и блондинка без единой мысли в голове. Просто надо давить на тормоз изо всех сил. Шуршит ABS, берется за дело противозаносная система. Блондинка смотрит вперед и даже объезжает препятствие. На большинстве мотоциклов передний и задний тормоза могут применяться отдельно. Заднее колесо легко срывается в занос. При торможении оно разгружается и теряет контакт с дорогой. Поэтому на задний тормоз нажимают нежно. Задача - нагрузить переднее колесо, чтобы оно плотнее прижалось к асфальту. Тогда можно смело давить на рычаг переднего тормоза. Вплоть до стоппи - это когда мотик буквально встает на переднем колесе. Та же тактика и на мотоциклах с ABC. Есть комбинированные тормоза. Чтобы вы не нажимали - томозное усилие распределяется на оба колеса. На разных моделях это происходит по-разному, поэтому требуется определенная привычка.

***
Yamaha начинает продавать шестиместные квадоциклы. Главная мишень - американский рынок. Уже год Yamaha предлагает в Соединенных Штатах трехместный Viking. Сиденья расположены в ряд - 3 отдельных кресла. За автомобильным рулем сидит водитель, справа - 2 пассажира. Американцы любят квадрики. Используют и как рабочих лошадок, и для отдыха. В новой модели добавлен второй ряд кресел - тоже отдельных. Вместе с водителем помещаются 6 человек. Сзади - небольшая грузовая платформа. Двери пластиковые, низкие - при желании можно перешагнуть. Крыши нет - только рама безопасности на случай переворота. По сравнению с трехместным Viking, новая машинка значительно растянута. Это снизит проходимость. На бездорожье квадрик может зацепить грунт днищем. Есть ремни безопасности, но указателей поворотов нет. Viking-6 выезжать на дороги общего пользования запрещено.

Автор и ведущий: *id305151996 (Сергей Фонтон(Старший)) 

#Мото #Moto #Байкпост #Bikepost #Радио #Raidio #ВестиФМ #VestiFM